Evitare Parigi
Come si evita Parigi senza la tangenziale?

« Non scambi la tangenziale con un'altra tangenziale: esci dalla stella parigina, e comincia il Vexin. »
Perché la tangenziale di Parigi è così faticosa
Il périphérique e le grandi arterie dell'Île-de-France sono tra i tratti più logoranti di qualsiasi tragitto. Aggirarli permette di attraversare la regione in un altro modo, su strade più tranquille, invece di infilarsi nell'agglomerato.
Parigi raccoglie a stella tutte le autostrade del Paese: per passare da una regione all'altra finisci attratto verso il périphérique, la A86 e le radiali, in mezzo all'agglomerato più denso di Francia. Quasi sempre, eri solo di passaggio.
In concreto, La Route Buissonnière ti tiene lontano da :
- il périphérique e le radiali (A1, A6, A13…) che si infilano a Parigi;
- la A86, il secondo anello dell'Île-de-France;
- l'attraversamento denso dell'agglomerato e della prima periferia.
Schema illustrativo nello stile del marchio. La Route Buissonnière non utilizza dati sul traffico in tempo reale.
Aggirare Parigi in tre passi
- Apri La Route Buissonnière e inserisci partenza e arrivo (per esempio Compiègne → Chartres).
- Aggiungi Parigi tra le città da evitare, oppure lascia semplicemente che l'app le giri intorno.
- Segui l'itinerario: ti porta sulle strade secondarie, ben lontano dalla città.
Un esempio reale: Compiègne → Chartres senza attraversare Parigi
- Da Compiègne scendi lungo la valle dell'Oise e poi del Thérain — Mouy, Mouchy-le-Châtel — rive di fiume al posto delle superstrade.
- Attraversi il Beauvaisis per Noailles e Auneuil, poi entri nel Vexin a Chaumont-en-Vexin e Magny-en-Vexin, nel cuore del parco regionale del Vexin francese.
- Attraversi la Senna a Mantes-la-Jolie, sotto la collegiata — a più di 45 km da Notre-Dame, ben lontano dalla tangenziale.
- Scendi dritto verso sud attraverso l'Houdanais e il margine ovest della foresta di Rambouillet — Gambais, Condé-sur-Vesgre — poi segui la valle dell'Eure fino a Maintenon e al suo acquedotto, prima di raggiungere Chartres.
Quanto costa questa deviazione, misurato
- Percorso abituale, autostrada consentita: 176,7 km · 1 h 49
- La Route Buissonnière, profilo “buissonnière” (la nostra impostazione panoramica): 215,2 km · 3 h 15
- Il supplemento di cui ci assumiamo la responsabilità: +38,5 km · +1 h 26
- Distanza minima dal centro di Parigi: 8,5 km sul percorso abituale, 46,6 km sul nostro
Misurato il 04/08/2026 con il motore di calcolo di La Route Buissonnière, con Parigi impostata come zona da evitare. Tutti i comuni citati si trovano sul tracciato reale; l'app ricalcola in base alla tua partenza e al tuo arrivo. Questo tragitto non è più veloce, e non vuole esserlo: l'app non utilizza dati sul traffico in tempo reale.
Altri viaggi in cui aggirare Parigi ha senso : scendere dagli Hauts-de-France alla Bretagna o alla valle della Loira senza attraversare l'Île-de-France; collegare la Normandia alla Borgogna; raggiungere la Loira dal nord-est.
Che cosa guadagni evitando Parigi
Un'ora e mezza in più è un'ora e mezza restituita al paesaggio. La luce cambia quando lasci l'altopiano del Beauvaisis per le lunghe curve del Vexin: borghi di pietra bianca, tetti di tegole piatte, campi che arrivano all'orizzonte senza un solo cartello di uscita. Più in basso, la Senna appare all'improvviso, ampia e tranquilla. Guidi un po' più piano, guardi molto di più, abbassi il finestrino.
E alla fine Chartres ripaga la deviazione: la sua cattedrale sopra la Beauce, il suo centro storico e le rive dell'Eure. Qui la strada non è più tempo perso: è già il viaggio.
Perché La Route Buissonnière non passa dal centro?
Domande frequenti
Indica partenza e destinazione in La Route Buissonnière: l'app traccia un percorso che evita Parigi e la sua tangenziale, su strade secondarie.
Sì, e lo diciamo apertamente. Sul nostro esempio Compiègne → Chartres, evitare Parigi aggiunge 38,5 km e 1 h 26 rispetto al percorso autostradale, misurati il 04/08/2026. In cambio il percorso resta a 46,6 km dal centro invece di 8,5 km, passando per il Vexin francese e la valle dell'Eure.
Sì, un'opzione permette di evitare i pedaggi e le autostrade oltre alla città stessa.
No. L'app si tiene lontana dall'intero nodo dell'Île-de-France: la tangenziale, la A86 e le radiali vengono aggirate in un solo movimento, perché il percorso non si avvicina all'agglomerato.
Vedi anche
La Route Buissonnière · un progetto indipendente, fatto in Francia, senza pubblicità.