La Route Buissonnière
Evitare Rennes
Come si evita Rennes in auto?
« Tutta la Bretagna è appesa a un solo anello. Scendi di un gradino verso sud e ti dimentichi che esista. »
Perché attraversare Rennes è così faticoso
Tutta la Bretagna è disposta a stella attorno a un unico punto. La tangenziale N136 circonda Rennes, e su di essa confluiscono la N157 da Le Mans, la N12 verso Saint-Brieuc e Brest, la N24 che scende a Lorient e la N137 che collega Saint-Malo a Nantes.
C'è poi una particolarità bretone: quelle superstrade sono gratuite. Non c'è quindi un pedaggio che distribuisca il traffico, né un'alternativa a pagamento accanto. Tutti prendono lo stesso anello, nello stesso punto, alle stesse ore — quando la maggior parte era solo di passaggio verso la costa.
In concreto, La Route Buissonnière ti tiene lontano da :
- la tangenziale N136 che circonda la città;
- le superstrade N157, N12, N24 e N137 mentre convergono;
- l'attraversamento dell'agglomerato di Rennes.
Schema illustrativo nello stile del marchio. La Route Buissonnière non utilizza dati sul traffico in tempo reale.
Aggirare Rennes in tre passi
- Apri La Route Buissonnière e inserisci partenza e arrivo (per esempio Laval → Vannes).
- Aggiungi Rennes tra le città da evitare, oppure lascia semplicemente che l'app le giri intorno.
- Segui l'itinerario: ti porta sulle strade secondarie, ben lontano dalla città.
Un esempio reale: Laval → Vannes senza la tangenziale
- Da Laval vai verso sud-ovest per Cossé-le-Vivien e Craon, entrando in un bocage fitto di siepi e piccoli campi.
- Attraversi le antiche marche di Bretagna — Renazé, Ombrée d'Anjou — poi Châteaubriant e la sua fortezza, un tempo posto di frontiera tra Bretagna e Angiò.
- Raggiungi la Vilaine passando per Derval, Guémené-Penfao e Avessac, fino a Redon, dove la Vilaine incontra l'Oust, a quasi cinquanta chilometri da Rennes.
- Concludi attraverso la campagna di Questembert ed Elven, con la sua torre del Morbihan, e poi Saint-Nolff prima di arrivare a Vannes e al suo golfo.
Quanto costa questa deviazione, misurato
- Percorso abituale, autostrada consentita: 191,2 km · 1 h 55
- La Route Buissonnière, profilo “buissonnière” (la nostra impostazione panoramica): 186,8 km · 2 h 44
- Il supplemento di cui ci assumiamo la responsabilità: −4,4 km · +49 min
- Distanza minima dal centro di Rennes: 3,0 km sul percorso abituale, 48,7 km sul nostro
- Su questo tragitto il percorso buissonnière è addirittura più corto di quello sulle superstrade. È un risultato misurato per questo corridoio, non una proprietà generale dell'app.
Misurato il 04/08/2026 con il motore di calcolo di La Route Buissonnière, con Rennes impostata come zona da evitare. Tutti i comuni citati si trovano sul tracciato reale; l'app ricalcola in base alla tua partenza e al tuo arrivo. Questo tragitto non è più veloce, e non vuole esserlo: l'app non utilizza dati sul traffico in tempo reale.
Altri viaggi in cui aggirare Rennes ha senso : scendere dalla Normandia al Morbihan senza l'anello di Rennes; collegare il Maine al golfo attraverso le marche di Bretagna; raggiungere la Loira-Atlantica dalla Mayenne attraverso il bocage.
Che cosa guadagni evitando Rennes
Entri in un paese di bordi. Le siepi sono alte, la strada si incassa tra loro e la luce ti arriva solo dall'alto, tagliata a pezzi. È un paesaggio che non si concede alla velocità: bisogna attraversarlo piano per capire perché ogni campo ha quella forma. Guidi un po' più piano, guardi molto di più, abbassi il finestrino.
Poi comanda l'acqua. La Vilaine si allarga, le chiuse si susseguono e Redon appare dove si incontrano i due fiumi e il canale. Il granito si schiarisce, l'ardesia diventa più blu e l'aria sa di marea molto prima del golfo. Qui la strada non è più tempo perso: è già il viaggio.
Perché La Route Buissonnière non passa dal centro?
Domande frequenti
Indica partenza e destinazione in La Route Buissonnière e aggiungi Rennes come città da evitare: il percorso scende allora verso sud, verso Châteaubriant e Redon, senza usare la N136 né le superstrade.
Sul nostro esempio Laval → Vannes è addirittura 4,4 km più corto del percorso sulle superstrade, ma richiede 49 minuti in più, misurati il 04/08/2026: le strade secondarie bretoni sono più lente. Vale per questo corridoio, non per ogni tragitto.
Sì. La Bretagna interna è una rete fitta di strade antiche che collegano un borgo mercato all'altro. Sul nostro percorso verificato raggiungi il golfo del Morbihan passando per Questembert ed Elven, senza usare la N24 né la N165.
Vedi anche
La Route Buissonnière · un progetto indipendente, fatto in Francia, senza pubblicità.