Contourner Lyon

« Contourner Lyon, ce n'est pas rallonger : c'est échanger un tunnel contre des villages de pierre dorée et le plaisir de conduire. »
Lyon est bâtie sur un verrou géographique : la ville se resserre entre la colline de Fourvière et celle de la Croix-Rousse, à l'endroit exact où le Rhône et la Saône se rejoignent. Tout le trafic nord-sud de la vallée du Rhône s'engouffre dans ce goulot. Pendant des décennies, l'autoroute a littéralement traversé la ville en suivant les fleuves, et le point de passage obligé reste le fameux tunnel sous Fourvière, réputé pour ses ralentissements.
Autour, l'unique grand contournement urbain, le boulevard périphérique Laurent Bonnevay à l'est, concentre lui aussi les flux. Résultat : que l'on vienne du nord pour descendre vers le sud, ou l'inverse, on se retrouve happé par la métropole alors que, bien souvent, on ne faisait que passer à côté.
Concrètement, La Route Buissonnière écarte :
Schéma illustratif à l'échelle de la marque. La Route Buissonnière ne gère pas le trafic en temps réel.
Itinéraire vérifié le 15/07/2026 avec le moteur de La Route Buissonnière (Mâcon → Saint-Étienne, contournement par l'ouest). Les communes citées sont sur le tracé réel ; l'application recalcule selon votre départ et votre arrivée exacts.
D'autres trajets où c'est utile : descendre de la Bourgogne vers le Forez ou la vallée du Rhône sans le nœud lyonnais ; relier le Beaujolais à l'ouest lyonnais ; rejoindre le sud par les petites routes.
Ici, la route cesse d'être un couloir. Les murs ocre des villages de pierre dorée captent la lumière de fin d'après-midi, les rangs de vigne du Beaujolais descendent vers l'Azergues, et l'horizon s'ouvre peu à peu vers les monts du Forez. On roule un peu moins vite, on regarde beaucoup plus, on baisse la vitre.
Et au bout, on gagne Saint-Étienne par le Forez et Saint-Galmier, sans avoir subi la métropole ni son tunnel. La route, ici, n'est plus un temps perdu — elle est déjà le voyage.
Indiquez votre départ et votre arrivée dans La Route Buissonnière : elle contourne Lyon par les petites routes, à l'écart du tunnel.
Un peu : c'est le principe du détour. Mais il est pensé pour que ce temps soit plus agréable que la traversée, et vous gardez la main sur l'allure.
Oui : l'itinéraire évite le boulevard périphérique Laurent Bonnevay et les grands axes de l'agglomération. Une option permet aussi d'éviter les péages.
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