Esquivar Montpellier

¿Cómo se esquiva Montpellier en coche?

« El único lugar de Francia donde hubo que construir una segunda autopista al lado de la primera. La tercera opción es una carretera pequeña. »

Ruta verificada el 04/08/2026 · Preferimos dar un rodeo.

Por qué pasar por Montpellier cansa tanto

El litoral del Languedoc es un cuello de botella: entre el mar y las lagunas, la franja de tierra utilizable es estrecha y por ella pasa todo — el ferrocarril, la carretera principal y la A9, el eje que une España con el resto de Europa.

Montpellier es el único sitio de Francia donde una autopista tuvo que ser duplicada por otra: la A709 se construyó para separar el tráfico local del tráfico de largo recorrido, porque la A9 sola ya no daba abasto. Dos autopistas paralelas y, aun así, el mismo corredor — cuando la mayoría de conductores solo estaba de paso hacia el sur o el norte.

En concreto, La Route Buissonnière te mantiene lejos de :

• la A9 y su gemela la A709 junto a la aglomeración;
• los accesos y las carreteras del litoral entre el mar y las lagunas;
• la travesía densa de la aglomeración de Montpellier.

Rodear Montpellier en tres pasos

1. Abre La Route Buissonnière e introduce tu salida y tu destino (por ejemplo Nîmes → Béziers).
2. Añade Montpellier como ciudad que quieres evitar, o deja simplemente que la aplicación la rodee.
3. Sigue la ruta: te lleva por carreteras secundarias, bien lejos de la ciudad.

Un ejemplo real: Nimes → Béziers sin la A9

1. Desde Nimes subes hacia el oeste por la Vaunage — Vic-le-Fesq, Orthoux-Sérignac-Quilhan — colinas de viñas y encinas, lejos de la costa.
2. Llegas a Valflaunès, al pie del Pic Saint-Loup: la cresta caliza domina la carretera, y el viñedo lleva su nombre.
3. Cruzas la garriga en Viols-le-Fort, arriba en la meseta, y bajas después de nuevo al Hérault en Gignac.
4. Terminas por Tressan y Montblanc, entre los viñedos del Biterrois, antes de entrar en Béziers — Montpellier atrás sin haber visto ni la A9 ni la A709.

Otros trayectos en los que rodear Montpellier tiene sentido : bajar hacia España sin el corredor del litoral; unir Provenza con el Biterrois por el interior; llegar a las Cevenas desde el Gard por la garriga.

Lo que ganas al esquivar Montpellier

Dejas la costa húmeda por un país seco y claro. La garriga huele a tomillo caliente, las encinas son bajas y torcidas por el viento, la roca asoma por todas partes. El Pic Saint-Loup aparece de golpe sobre una loma, con su perfil afilado, y se queda en el retrovisor durante los veinte kilómetros siguientes. Conduces un poco más despacio, miras mucho más, bajas la ventanilla.

Después bajas otra vez hacia el Hérault, vuelven los plátanos y los pueblos tienen plazas con sombra y fuentes. Llegas a Béziers por los viñedos y no por una salida de autopista. Aquí la carretera ya no es tiempo perdido: es el viaje.

¿Por qué La Route Buissonnière no pasa por el centro?

Preguntas frecuentes

Indica salida y destino en La Route Buissonnière y añade Montpellier como ciudad a evitar: la ruta sube entonces a la garriga y a la tierra del Pic Saint-Loup, sin usar la A9 ni la A709.

La A709 es la gemela construida junto a Montpellier para separar el tráfico local del de largo recorrido. Las dos bordean la aglomeración por el mismo corredor: nuestra ruta verificada evita ambas yendo hacia el interior.

En nuestro ejemplo Nimes → Béziers, esquivar Montpellier añade 20,5 km y 53 minutos frente a la autopista, medidos el 04/08/2026. A cambio, la ruta se mantiene a 19,2 km del centro en vez de 3,4 km.

La Route Buissonnière · un proyecto independiente, hecho en Francia, sin publicidad.