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Primera edición · 100 plazas

Únete a los 100 primeros Fundadores

Por 49 € en un solo pago, obtienes Pro sin suscripción, y ayudas a construir otra forma de viajar por carretera.

La compra está sujeta a nuestras condiciones generales. Pago seguro con Stripe, IVA incluido.

Lo que obtienes

Qué compran tus 49 €

Pro, sin suscripción

Pagas una vez, y ya está. Sin mensualidad, sin renovación, nada que cancelar.

El Pro que crecerá

Todo lo que venga a enriquecer la oferta Pro formará parte también de tu acceso de Miembro Fundador.

El estatus de Miembro Fundador

Subes a bordo mientras todavía estamos construyendo la carretera. Formas parte de los 100 primeros que se unen a nosotros, sin más.

Tus comentarios nos llegan directamente

Nos dices qué funciona, qué te molesta y qué te falta. Nos llega directamente, no a una caja negra.

Tu Pro

Pro cambia de verdad la carretera.

Rodeas una ciudad. Evitas los peajes y los transbordadores. Es el corazón del producto, y lo seguirá siendo.

Pro va más lejos: personalizas de verdad tu ruta.

Elige las ciudades que prefieres dejar a un lado

Con Pro eliges a partir de qué tamaño una ciudad se vuelve demasiado grande para tu trayecto: 100 000, 50 000, 20 000 o 10 000 habitantes. La Route Buissonnière intenta después evitar todos los municipios por encima de ese umbral.

Tú pones el límite.

Haz aparecer lo que merece el desvío

  • El pueblo en el que probablemente nunca habrías pensado parar.
  • El mirador que habrías pasado de largo sin levantar el pie.
  • El rincón perfecto para sacar los bocadillos.

Activas lo que te apetece hoy, y La Route Buissonnière te muestra lo que hay por descubrir a lo largo del trayecto.

Pueblos · Monumentos · Miradores · Picnic · Senderismo · Gasolineras · Autocaravana

¿Y si hoy lo que te apetece sobre todo es verde?

La Ruta verde compara varias formas de llegar y prefiere los itinerarios más tranquilos y más naturales, sin hacerte dar un rodeo poco razonable.

En este ejemplo: 15 minutos más. Dos parques naturales en el camino.

¿Dos horas de carretera? Toca parar.

En los trayectos largos, en torno al punto de las dos horas, La Route Buissonnière busca un área de picnic cerca de tu ruta y puede añadirla como parada.

Al cabo de dos horas, tus piernas también tienen derecho a ver mundo.

Y mientras miras el paisaje…

La Route Buissonnière también vigila lo práctico:

  • Tiempo en el camino
  • Coste estimado
  • Gasolineras y precios del carburante

La prueba

Buena noticia: no estás comprando una idea.

Ya está en marcha.

25+probadores

usan actualmente La Route Buissonnière en Android en prueba cerrada.

Nos cuentan qué falla, qué les gusta y qué les gustaría ver cambiar. Miramos los datos, corregimos, y volvemos a salir a probar.

  • Prueba cerrada de Android
  • Comentarios desde la carretera
  • Corregimos y volvemos a salir
En La Route Buissonnière trabajo todos los días. Conduzco con ella, grabo mis trayectos, miro qué falla y lo corrijo. Y luego vuelvo a salir a probar en carretera.
Audrey, fundadora
Foto: Audrey con gafas de sol, apoyada en el Super 5 rojo, al sol
Audrey, y el Super 5 que rueda con el proyecto desde el principio.

Por qué existe esta oferta

Un proyecto independiente, que solo vive de quienes lo usan

  • Sin publicidad
  • Sin venta de datos
  • Sin inversores a los que contentar

Sin publicidad. Sin venta de tus datos. Sin inversores a los que devolver nada. Eso significa que nada nos empuja a llevarte por donde no querríamos pasar.

También significa que el proyecto avanza al ritmo de lo que podemos dedicarle. Para eso existe la oferta Fundador: para poder llegar hasta el final del camino.

Ilustración: un mapa de viaje, el Renault 5 rojo une pueblos, ríos y miradores

Lo que permite tu apoyo

Lo que cambia, en concreto

Tu apoyo no financia una partida de gasto concreta. Financia tiempo: el que hace falta para conducir, medir y volver a empezar.

Hacer un GPS que dé ganas de conducir exige kilómetros. Cada trayecto se graba, cada segundo de navegación se mide, cada fallo se reproduce antes de corregirlo. Es lento, es tozudo, y es la única forma de conseguir una ruta que cumpla su promesa.

Y como preferimos enseñarte el detrás de las cámaras antes que pedirte que nos creas, hemos lanzado el Journal des Éclaireurs.

Te lo enseñamos todo

Le Journal des Éclaireurs

Grabamos los trayectos reales, las pruebas, los momentos en que funciona y aquellos en que sale completamente mal.

Puedes seguir la aventura, episodio tras episodio.

Ver el Journal des Éclaireurs →

Lo que viene

Tu Pro crecerá con la carretera.

Entre las direcciones en las que queremos hacer evolucionar La Route Buissonnière:

Ilustración: el Super 5 rojo se aleja hacia el horizonte, la carretera se divide en varios caminos

La pequeña liebre podría convertirse en tu copiloto.

Un compañero de ruta, por voz, con la figura de la liebre: preguntarle dónde parar, por un mirador, por una caminata, sin apartar la vista de la carretera.

La idea: poder hablarle mientras conduces y dejar que busque por ti alrededor de tu ruta.

Una ruta que tenga más en cuenta tu manera de viajar.

Perfiles de viaje — la carretera bonita de un motero no es la de una furgoneta.

Nos gustaría que el trazado lo tuviera más en cuenta.

Un modo sin conexión mucho más ambicioso.

Mapas sin conexión por región, para irse lejos de la cobertura.

Y seguir viajando aunque la red te falle.

Y la carretera no se detiene en la frontera.

Queremos llevar La Route Buissonnière más lejos, país tras país, en cuanto podamos garantizar allí la misma calidad de datos y de rutas.

¿Y el resto?

Y aún guardamos alguna sorpresa bajo el capó.

Son líneas de trabajo, no compromisos de entrega: ni fecha, ni garantía.

La diferencia

La carretera más bonita, no la más rápida

Un poco más largo. Infinitamente más bonito.

Transparencia

Por dónde va el camino

  1. La web

    La versión web ya se puede usar, desde un navegador.

  2. Android

    La aplicación Android está en desarrollo y funciona en teléfonos reales, en pruebas cerradas.

  3. Sobre el terreno

    La navegación se prueba en carretera, y cada versión se mide después del trayecto.

  4. Lo que viene

    La guía mejora versión tras versión: comparamos nuestros trayectos con los de otros GPS.

Primera edición

Las 100 primeras plazas a 49 €

Esta primera edición cuenta con 100 plazas.

Unirse

Sube a bordo desde el primer kilómetro.

Cien plazas, un pago único, y la condición de Miembro Fundador desde hoy.

49 € Pago único

La compra está sujeta a nuestras condiciones generales. Pago seguro con Stripe, IVA incluido.

Las preguntas que nos hacéis

Todo lo que conviene saber antes de decidir

¿Qué es un Miembro Fundador?

Una de las 100 primeras personas que apoyan esta primera edición. Pagas 49 € una vez y disfrutas de Pro sin suscripción, con el estatus de Miembro Fundador.

¿Cuánto cuesta?

49 €, una vez. IVA incluido.

¿Es una suscripción?

No. 49 € una vez, nada que renovar, nada que cancelar.

¿Qué aporta Pro de más?

El umbral de población para dejar a un lado las grandes ciudades del trayecto, la Ruta verde, los lugares por descubrir en el camino, el tiempo, el coste del trayecto, las gasolineras y la pausa en torno a las dos horas. Y todo lo que venga después a enriquecer Pro formará parte también de tu acceso de Miembro Fundador.

¿Por qué solo 100 plazas a 49 €?

Porque hemos querido reservar esta primera edición a los cien primeros. Nada más.

¿Cuándo sale la aplicación?

La versión web ya está disponible. Android está en prueba cerrada. Todavía no tenemos fecha para la apertura más amplia, y preferimos no inventarte una.

¿En qué funciona hoy?

Hoy la versión web funciona desde un navegador, y Android está en prueba cerrada. Para el iPhone no hay fecha anunciada por ahora.

¿Cómo se realiza el pago?

Por Stripe, en una página segura. No vemos ni conservamos tu número de tarjeta, y recibes un recibo.